2019/06/20
5302
字号： 
近日，，，， ，，，，“将来地铁”成功试跑，，，， ，，，，公司有幸参加"将来地铁"项目立项及研造工作，，，， ，，，，并在列车上部署了我司自研的全自动驾驶、智能监测和预警系统 。。。。。。。。这不单单是一趟列车，，，， ，，，，更是一个面向将来的地铁产品平台 。。。。。。。。
“将来地铁”是国度“十二五”科技支持打算支持研造的地铁列车产品平台，，，， ，，，，拥有高速、高效、智慧、绿色和宽泛适应性等特点，，，， ，，，，将引领轨路交通设备的将来 。。。。。。。。
智能监测和预警系统：让列车具备“实时感知列车状态”的全息化自感知能力，，，， ，，，，并获得自演进、自迭代“实时在途故障预警”的自决策能力 。。。。。。。。
全自动驾驶：利用具备齐全知识产权的全自动驾驶信号系统，，，， ，，，，使地铁列车智能化全自动驾驶成为现实 。。。。。。。。
6辆编组下一代地铁列车在调试线上成功试跑
试跑视频，，，， ，，，，新鲜出炉
↓↓↓
由于代表将来的技术潮水，，，， ，，，，下一代地铁列车又被称为“将来地铁”，，，， ，，，，它的到来，，，， ，，，，将引领地铁列车的跨代升级，，，， ，，，，让地铁出行更美好 。。。。。。。。
（两种分歧的车头设计，，，， ，，，，极具科技赣注将来感）
一路感触下
将来地铁的“硬核科技”
……
· 更轻 ·
选取先进的碳纤维技术车体 。。。。。。。。转向架构架、司机室、设备舱等，，，， ，，，，均使用碳纤维复合伙料造作，，，， ，，，，整车减沉13% 。。。。。。。。同时 ，，，， ，，，，牵引系统选取新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机 。。。。。。。。车辆更轻，，，， ，，，，牵引系统更高效，，，， ，，，，跑起来更节能，，，， ，，，，与传统地铁相比，，，， ，，，，整车综合节能15%以上 。。。。。。。。
· 更智能 ·
列车升级为“智慧地铁”
车窗变身一面触控大屏，，，， ，，，，相当于一个超大版“Pad”，，，， ，，，，用指尖点击车窗就能在车窗上上网、看视频、浏览新闻、旁观电视节目……
最高速度达140公里每幼时，，，， ，，，，比传统地铁更快，，，， ，，，，运行全过程为全自动驾驶 。。。。。。。。
设置壮大的智能监测和预警系统，，，， ，，，，实时感知列车状态，，，， ，，，，实此刻途故障预警 。。。。。。。。
同时，，，， ，，，，通过成立“健全档案”，，，， ，，，，在列车“亚健全”状态时就自动染指守护，，，， ，，，，将传统的“打算建”，，，， ，，，，升级为先进的“状态建”，，，， ，，，，实现智能守护，，，， ，，，，提高车辆安全保险能力 。。。。。。。。
· 更舒服 ·
选取全自动悬挂技术，，，， ，，，，可能探测车厢振动，，，， ，，，，实时对悬挂系统进行调节，，，， ，，，，使其时刻处在最佳的减振状态，，，， ，，，，车辆运行更安稳 。。。。。。。。
利用新型隔声降噪资料、设备，，，， ，，，，客室噪声降低5分贝以上，，，， ，，，，车厢更安静 。。。。。。。。智能空调，，，， ，，，，智能照明，，，， ，，，，带来更舒服的乘车履历 。。。。。。。。
· 合用性更强 ·
更轻
列车会“变身”，，，， ，，，，即“矫捷编组”，，，， ，，，，可凭据客流变动，，，， ，，，，在2节至12节领域内肆意搭配车厢，，，， ，，，，降低运营成本，，，， ，，，，提高运营效能 。。。。。。。。
同时适应恶劣运营环境，，，， ，，，，无论高温、高寒、高海拔，，，， ，，，，还是幼曲线、大坡路，，，， ，，，，列车都能运行自若 。。。。。。。。
在调试线上实现试跑后，，，， ，，，，下一步，，，， ，，，，下一代地铁列车将开赴地铁线路，，，， ，，，，发展线路试验和运行示范 。。。。。。。。
资料起源：高铁四方
返回列表- 上一篇2019/06/22
- 下一篇2019/06/14
浙公网安备33010802008281号